Vertical · Frota Elétrica
Sua frota elétrica gerando
aluguel recorrente.
Motoristas de aplicativo querem migrar para elétrico — custo por km até 70% menor — mas não têm capital. Você financia o VE, a Gauss opera, e você recebe aluguel mensal.
/ 00 — Veículo da frota
BYD Dolphin SE.
O hatch 100% elétrico com melhor custo-benefício da categoria — escolhido pela Gauss Mob como veículo padrão da frota para motoristas de aplicativo.
e-Platform 3.0 · Linha Ocean
O melhor Custo X Benefício.
Até 291 km
Autonomia PBEV
177 cv
Potência por versão
29,6 kgfm
Torque instantâneo
30 min
Carga rápida 30→80%
~7,5s
Aceleração 0–100 km/h
45 kWh
Bateria Blade LFP
6 anos
Garantia veículo · sem limite de km
8 anos
Garantia bateria · ou 500.000 km
Engenharia · e-Platform 3.0
Bateria, motor e chassi como uma só peça.
A Blade Battery LFP é integrada estruturalmente ao assoalho — mais rigidez, menor centro de gravidade e segurança superior. Motor, inversor e redutor em um único módulo compacto, liberando espaço interno e maximizando autonomia.
- Blade Battery LFP integrada ao chassi
- Motor 8-em-1 — eficiência > 89%
- Centro de gravidade rebaixado
- Aprovada no teste de penetração por prego
Por que o Dolphin
- Plataforma e-Platform 3.0 — eficiência, segurança e estética
- Bateria Blade LFP — segurança superior e durabilidade
- Porta-malas de 345 L — pronto para apps de entrega
- Custo por km até 70% menor que combustão
Versões disponíveis para frota
Dolphin GS
Intermediário padrão
R$ 149.990
Potência
95 cv
Bateria
44,9 kWh
Autonomia
291 km
0–100 km/h
10,9s 0–100
A versão que popularizou o modelo no Brasil. Teto na cor da carroceria, rodas aro 16, suspensão traseira por eixo de torção.
Dolphin SE
Special Edition · Novo
R$ 159.990
Potência
177 cv
Bateria
45 kWh
Autonomia
272 km
0–100 km/h
~7,5s 0–100
Visual renovado e mais potência (motor do Yuan Pro). Seletor de marchas na coluna, rodas aro 17 e suspensão traseira multilink.
Dolphin Plus
Performance · Topo de linha
≈ R$ 184.800
Potência
204 cv
Bateria
60,5 kWh
Autonomia
330 km
0–100 km/h
7,0s 0–100
Pintura em dois tons, teto panorâmico, rodas aro 17, pacote ADAS completo e suspensão multilink. Para alta rotatividade em apps.
Comparativo técnico
| Especificação | Dolphin GS | Dolphin SE | Dolphin Plus |
|---|---|---|---|
| Potência | 95 cv | 177 cv | 204 cv |
| Torque | 18,3 kgfm | 29,6 kgfm | 31,6 kgfm |
| 0–100 km/h | 10,9s | ~7,5s | 7,0s |
| Autonomia (Inmetro) | 291 km | 272 km | 330 km |
| Bateria | 44,9 kWh | 45 kWh | 60,5 kWh |
| Suspensão traseira | Eixo de torção | Multilink | Multilink |
/ 01 — Indicadores
Os números
do investimento.
R$ 160k
CAPEX por VE
>95%
Aluguel recorrente
>85%
Ocupação esperada
~40 meses
Payback estimado
* Estimativas baseadas em dados históricos de operação. Resultados reais variam conforme localização, fluxo de veículos e tarifa praticada. Não configuram promessa de retorno.
/ 02 — Fluxo
Como funciona.
Passo 01
Você investe
Adquire um ou mais veículos elétricos sob gestão Gauss Mob.
Passo 02
Gauss aloca
Veículo entra na frota e é alugado a motoristas de app pré-aprovados.
Passo 03
Motorista usa
Recarrega na rede própria Gauss — energia barata, demanda cativa.
Passo 04
Você recebe
Repasse mensal recorrente do aluguel, líquido de O&M e seguro.
/ 03 — Diferenciais
Por que com a Gauss.
Não é só financiar um carro. É colocar seu capital dentro de uma operação verticalizada — energia, manutenção e demanda já resolvidas.
Rede de carga própria
Motorista paga energia subsidiada na rede Gauss — vantagem competitiva real.
Manutenção inclusa
Revisões, pneus e desgaste cobertos pela operadora.
Seguro e rastreio
Veículo blindado contra sinistros e furto desde o dia 1.
/ 04 — Dúvidas
Perguntas frequentes.
O investimento em frota elétrica é mais arriscado que em eletroposto?+
O perfil de risco é diferente. O eletroposto gera receita por sessão de carregamento de qualquer motorista, enquanto a frota depende de motoristas alocados. A Gauss Mob mitiga esse risco com um pool de motoristas pré-aprovados e contratos de aluguel de longa duração, criando demanda cativa. O custo de O&M mais baixo do VE elétrico (sem motor a combustão, menos desgaste) também reduz a inadimplência operacional.
Por que o motorista de app prefere o elétrico?+
O custo por quilômetro de um VE elétrico é até 70% menor que o de um veículo a combustão. Para quem roda 4.000 km/mês em aplicativo, isso representa economia de R$ 1.000 a R$ 1.500 por mês — diretamente no bolso do motorista. Quanto maior a rodagem, maior o benefício. Isso cria demanda orgânica e crescente por veículos elétricos de aluguel.
A Gauss Mob garante a ocupação do veículo?+
A Gauss Mob trabalha com contrato de aluguel de longa duração com motoristas pré-aprovados (histórico em apps, score de crédito, seguro). O veículo entra na frota com motorista alocado — não é como uma locadora tradicional que depende de demanda spot. A meta é >85% de ocupação desde o primeiro mês.
O que acontece se o motorista danificar o veículo?+
O pacote operacional inclui seguro contra sinistro, furto e colisão. Em caso de dano, a Gauss Mob aciona o seguro e realoca o veículo para outro motorista durante o período de reparo. O investidor não arca com custo de sinistro — esse risco está coberto no modelo.
Posso investir em mais de um veículo?+
Sim. A estrutura de investimento é por veículo — você pode adquirir múltiplas cotas e diversificar dentro do mesmo modelo. Para carteiras maiores (5+ veículos), a Gauss Mob monta uma proposta de portfólio com SLA dedicado e relatório mensal de performance.
Explore as outras frentes
Cada vertical resolve um pedaço do mesmo elétron. Veja como elas se conectam.
/ 04 — Próximo passo
Sua frota.
Sua renda recorrente.
* Valores calculados com base em cenário demonstrativo (modelo 120kW · cenário Base · BP_Gauss_Mob). Os números podem variar conforme localização, ocupação, tarifa e fatores exógenos. Isto não configura promessa de retorno.