# CCS2, CHAdeMO ou GB/T: Qual Conector de Carro Elétrico o Seu Eletroposto Precisa Ter? A resposta curta: **um eletroposto DC Fast instalado no Brasil em 2026 deve ter no mínimo CCS2 + GB/T**. Mas entender o porquê exige conhecer os três padrões. ## Os três padrões de recarga DC Fast no Brasil ### CCS2 — Combined Charging System Type 2 O padrão europeu de recarga DC Fast, adotado como principal no mercado brasileiro para veículos de origem europeia e americana. **Veículos com CCS2 no Brasil:** - Volkswagen ID.4, ID.3 - Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6 - BMW iX, i4 - Volvo EX30, EX40, EX90 - Audi Q4 e-tron - Ford Mustang Mach-E Representa aproximadamente **55–60% da frota elétrica** em circulação no Brasil. ### GB/T — Padrão chinês Adotado pela China e pelos fabricantes chineses. Com a expansão das vendas de BYD no Brasil, o GB/T tornou-se indispensável. **Veículos com GB/T no Brasil:** - BYD Atto 3, Dolphin, Seal, Han, Tang, Sea Lion - GWM Haval H6 PHEV, Ora 03 - CAOA Chery iCar O BYD é a marca elétrica mais vendida no Brasil desde 2023. O GB/T representa hoje **30–35% dos novos emplacamentos EV** e a tendência é crescer. ### CHAdeMO — Padrão japonês Desenvolvido por Nissan, Toyota e Mitsubishi. Está em declínio acelerado no mercado global. **Veículos com CHAdeMO no Brasil:** - Nissan Leaf (2ª geração) - Mitsubishi Outlander PHEV (versões antigas) Participação atual inferior a **10%** da frota e tendendo a zero com a renovação. ## O que instalar na prática **Mínimo viável:** CCS2 + GB/T (cobre ~90% da frota atual) **Ideal:** CCS2 + GB/T + CHAdeMO (cobre 100% da frota) Os carregadores DC Fast instalados pela Gauss Mob são multi-padrão e incluem os três conectores por padrão. ## Recarga AC: padrão único Para carregadores AC (wallbox), o padrão é simples: **Tipo 2 (IEC 62196)** é universal no mercado brasileiro. Todos os EVs em circulação no Brasil aceitam recarga AC via Tipo 2. ## Conclusão A guerra dos padrões DC Fast está decidida no Brasil: CCS2 domina entre veículos europeus e americanos, GB/T cresce com BYD e marcas chinesas, CHAdeMO é legado. Um eletroposto sem GB/T já nasce desatualizado para o mercado de 2026. [Veja os modelos de carregador instalados pela Gauss Mob](https://gaussmob.com.br/evc)