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Peak Shaving + Arbitragem

Peak shaving e arbitragem tarifária com BESS
elimine multas de demanda

Carregue na madrugada, armazene e descarregue no pico. O BESS corta seus picos de demanda automaticamente, elimina multas da distribuidora e gera economia de até 35% na fatura de energia.

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Até 35%

Economia na fatura

3–5×

Diferença ponta vs fora-ponta

100%

Multas eliminadas

24/7

Monitoramento automático

Como funciona o ciclo BESS

Três etapas automáticas que se repetem todos os dias — sem intervenção manual, sem risco de multa.

01

Carrega na madrugada

Entre 22h e 6h, quando a tarifa fora-ponta é até 5 vezes menor, o BESS carrega automaticamente as baterias LFP usando energia barata da rede. Processo silencioso, sem consumo de demanda relevante.

02

Armazena com 95% de eficiência

As baterias LFP armazenam a energia com eficiência round-trip de 95%. Sem degradação significativa por 6.000 a 10.000 ciclos — equivalente a 15–20 anos de operação diária. Sem emissão, sem ruído.

03

Descarrega no pico

Quando a demanda da planta se aproxima do limite contratado (tipicamente entre 18h e 21h), o inversor do BESS injeta energia das baterias na rede interna. O medidor da distribuidora registra demanda menor — multa eliminada.

Comparativo: com BESS vs sem BESS

Cenário base: indústria com demanda contratada de 500 kW, tarifa THS verde, distribuidora CEMIG.

IndicadorSem BESSCom BESS
Demanda contratada500 kW325 kW (−35%)
Custo mensal de demandaR$ 45.000R$ 29.250
Multas por ultrapassagem/anoR$ 30.000–90.000R$ 0
Custo energia pontaR$ 1,80/kWhR$ 0,36/kWh (fora-ponta)
Economia mensal estimada—R$ 15.750–22.500
Economia anual estimada—R$ 189.000–270.000
Payback do investimento—4–7 anos

* Valores estimados do cenário base (500 kW, THS verde, CEMIG). Resultados reais variam conforme perfil de consumo, distribuidora e modalidade tarifária.

Benefícios combinados

Peak shaving + arbitragem = economia máxima

O peak shaving reduz a demanda contratada — a parcela fixa da fatura. A arbitragem tarifária reduz o custo do kWh consumido — a parcela variável. Combinados, os dois mecanismos atacam 100% da estrutura de custo da conta de energia industrial.

  • Redução de até 35% na demanda contratada
  • Eliminação total de multas por ultrapassagem
  • Economia de 3–5× no custo do kWh de ponta
  • Sem troca de equipamentos existentes
  • Operação 100% automática via BMS
  • Monitoramento remoto 24/7 pela Gauss Mob

Até 35%

Redução na demanda contratada

3–5×

Economia ponta vs fora-ponta

R$ 0

Multas por ultrapassagem

4–7 anos

Payback do investimento

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Perguntas frequentes sobre peak shaving e arbitragem tarifária

O que é peak shaving e como funciona na prática?+

Peak shaving é a técnica de cortar os picos de consumo elétrico usando baterias estacionárias. Na prática, o BESS monitora a demanda instantânea da planta via BMS (Battery Management System) e, quando detecta que a curva de carga está se aproximando do limite contratado com a distribuidora, injeta energia armazenada na rede interna. O medidor da concessionária registra uma demanda menor do que a real, evitando ultrapassagem. O processo é 100% automático — não exige intervenção do operador. O resultado é a possibilidade de reduzir a demanda contratada em até 35%, gerando economia direta na fatura de energia todos os meses, sem alterar equipamentos ou processos produtivos existentes.

O que é arbitragem tarifária e quanto posso economizar?+

Arbitragem tarifária é a estratégia de comprar energia barata (fora-ponta) e usar essa energia armazenada durante o horário caro (ponta). No Brasil, a tarifa de ponta pode ser de 3 a 5 vezes maior que a de fora-ponta, dependendo da distribuidora e da modalidade tarifária (THS verde ou azul). O BESS carrega as baterias durante a madrugada, quando a tarifa é mínima, e descarrega durante o horário de ponta (tipicamente das 18h às 21h), quando a tarifa é máxima. A economia combinada de peak shaving e arbitragem tarifária pode chegar a 35% da fatura total de energia. O payback típico desse investimento é de 4 a 7 anos.

Qual a diferença entre tarifa branca e convencional para uso com BESS?+

A tarifa convencional cobra um valor fixo por kWh independente do horário. A tarifa branca (e a tarifa horo-sazonal — THS — para consumidores do Grupo A) diferencia o preço por horário: fora-ponta (madrugada, mais barata), intermediária e ponta (18h–21h, mais cara). O BESS maximiza a economia na tarifa branca e THS porque a diferença entre ponta e fora-ponta pode chegar a 5 vezes. Consumidores na tarifa convencional obtêm menos benefício da arbitragem, mas ainda ganham com peak shaving (redução de demanda contratada). Para indústrias no Grupo A com THS, o BESS é especialmente vantajoso porque opera em ambas as frentes simultaneamente — arbitragem e peak shaving.

Quanto custa a multa por ultrapassagem de demanda contratada?+

A multa por ultrapassagem de demanda contratada é cobrada pela distribuidora quando a demanda instantânea medida ultrapassa o valor contratado em mais de 5% (tolerância padrão ANEEL). O excedente é tarifado a até 3 vezes o valor normal do kW de demanda — ou seja, cada kW de ultrapassagem custa 3 vezes mais do que o contratado. Para uma indústria com demanda de 500 kW, uma ultrapassagem de 10% (50 kW) pode gerar uma multa de R$ 5.000 a R$ 15.000 em um único mês, dependendo da distribuidora. O BESS elimina completamente esse risco ao monitorar a curva de carga em tempo real e intervir automaticamente antes que o medidor registre a ultrapassagem.

Como o BESS elimina os picos de demanda da minha planta?+

O BESS é instalado em paralelo ao quadro de entrada da planta, entre o medidor da distribuidora e as cargas internas. O BMS (Battery Management System) monitora a demanda instantânea a cada segundo. Quando a demanda se aproxima de um limiar configurado (geralmente 90–95% da demanda contratada), o inversor do BESS começa a injetar energia das baterias na rede interna. As cargas da fábrica continuam consumindo normalmente, mas parte da energia vem das baterias em vez da rede — o medidor da distribuidora registra uma demanda menor. O ciclo se repete automaticamente: a bateria recarrega na madrugada (tarifa baixa) e descarrega nos picos (tarifa alta ou risco de ultrapassagem). O sistema opera 24/7 sem intervenção manual.

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